過去的幾天很是熱鬧——國際油價由跌轉漲，實現“五連漲”；WTI原油與布倫特油價，雙雙創下7個月來最大單周漲幅。
就在昨天，國內成品油也迎來調價窗口。根據國家發改委公告，國內成品油價格不作調整。這也是今年國內油價調整首次擱淺。
國際油價“低位”大反彈，主要和產油國之間的能源博弈有關。
國慶期間，全球局勢又發生了新變化。以沙特阿拉伯為首的石油輸出國組織及其產油國盟友（OPEC+）的大規模減產，刺激了國際油價的上升。
10月5日，石油輸出國組織與非歐佩克產油國（OPEC+）的第33次部長級會議在奧地利維也納舉行。會議決定2022年11月起，OPEC+將石油總產量日均下調200萬桶。本次減產也是自2020年5月以來，OPEC+組織啟動的最大規模的減產措施。
面對OPEC+如此大規模的減產，美國坐立難安。先是拜登表示對“OPEC+減產這一短視的決定感到失望”，隨即公告稱，已經向包括馬拉松石油和Equinor在內的八家公司，出售1015萬桶戰略石油儲備。
本次戰略石油儲備的釋放，是美國總統拜登此前宣布出售的1.8億桶石油儲備計劃的一部分，但目前看來收效甚微。國際油價不僅結束了連續一個月的下跌，而且連漲5日，從76美元上漲90美元以上，創下了今年3月以來的最高單周漲幅。
對OPEC來說，這次減產出于兩方面考量：一方面，保住在石油定價方面的話語權；另一方面，保證產油國的經濟收入。
長期以來，原油定價權是掌握在生產國手中，而不是消費國。當前，產油大國中只有美國、俄羅斯、沙特阿拉伯石油日產超過千萬桶。也就是說，最大的話語權在以上三個國家手中。
但美國近期以來出臺的政策或許會破壞這種平衡。第一，對俄羅斯原油出口實施“限價令”。9月9日，美國財政部發布了一份擬對俄羅斯及石油產品海上運輸禁令的方案，方案顯示：2022年12月5日起，對俄羅斯原油海上運輸禁令生效；2023年2月5日，對俄羅斯石油產品海上運輸禁令生效。但，不高于設定價格上限的原油及原油產品將會被豁免。
第二，削弱OPEC的話語權。今年5月初，美國參議院通過了“NOOPEC”反壟斷草案，且在9月28日正式通過該項法案，這個法案的目的是指控OPEC操控全球原油價格，對其進行制約。
一旦這兩個法案生效，國際油價的規則將被打破，而這對OPEC十分不利。
另一方面，國際油價的持續下跌讓沙特阿拉伯等產油國對未來的經濟感到擔憂。9月以來，國際油價經歷了罕見的連續暴跌，創下俄烏沖突以來的最低價。布倫特油價從八月末105美元/桶暴跌至9月末的84美元/桶，跌幅超過20%；WTI油價更為慘烈，從八月末的97美元/桶跌至9月末的76美元/桶，跌幅超過21%。
通過減產來穩住國際油價，OPEC+方面給出的理由是當前全球經濟增長疲軟、各主要央行加息等帶來油市崩盤的風險，產油國們必須積極應對，保障原油市場的穩定。但實際上，國際需求疲軟可能造成的油價削弱，從而導致產油國收入減少才是主因。國際能源署（IEA）在9月份的月報中，下調了今年全球石油需求增長預期。今年全球石油需求增長預期為200萬桶/日，較此前預期減少約11萬桶/日，今年全球石油需求為9970萬桶/日。
這也是OPEC無視美國需求，毅然站在“合作伙伴”對立面，大規模減產的原因。
美國和沙特這對盟友這次的公然反目其實也有跡可循。
歷史上，這對盟友的關系建立始于利益交換：美國為沙特提供安全，沙特為美國提供石油。但是這個穩定的關系在美國發現頁巖油技術，一躍成為最大的三大產油國之一后，就有點微妙了。
美國總統拜登上任以來，曾公開對沙特表示不滿。俄烏沖突之后，也曾出現過多次摩擦，第一，美國派遣代表與伊朗進行談判，要求重返伊核協議；第二，無視沙特利益，推進NOOPEC計劃。
今年 7 月，拜登曾對沙特等國進行了國事訪問，尋求后者在能源生產上的支持。但是“OPEC+ ”只是象征性地增產了 10 萬桶 / 日，如今又大幅減產 200 萬桶 / 日，宣告了拜登外交行動的失敗。
如今，美國內部正值多事之秋，美國中期選舉在即，但國際油價高漲導致美國通貨膨脹率處于四十多年來的最高水平，民眾生活壓力很大；而原本在拜登的努力下趨于下行的油價也不受控制。沙特這“背后一刀”讓美沙關系裂痕更大。
而另一邊，沙特和俄羅斯的關系卻日漸“親密”，9月，在沙特王儲的調解下，俄方釋放了215名烏克蘭戰俘，成為沖突以來最大的戰俘交換。利益轉換間，美沙的漸行漸遠影響的不止石油美元的話語權，還影響著全球經濟秩序與安全格局。
當前，對俄羅斯的第八輪制裁已經開始。其中包括禁止超過價格上限的俄羅斯石油通過海路運輸至第三方等。歐盟將在12月5日起對俄羅斯石油設施價格上限，并在2023年2月5日起對俄羅斯石油產品設置價格上限。
但歐盟內部分歧不斷，有成員國希望在能源制裁領域獲得豁免，目前，匈牙利已獲得豁免權。如今，沙特減產，國際油價上漲，產油大國俄羅斯的經濟獲得了喘息時間。10月6日，俄羅斯又放出重磅消息，如果歐洲方面就相關認證等問題作出決定，俄羅斯能夠通過“北溪-2”天然氣管道中一條未受損的管道向歐盟提供天然氣，若管道開通，關于海路運輸的制裁效果會大打折扣，而新一輪能源大國之間的博弈也將再度開啟。